Restauro facciate: analisi del supporto

Nel campo dei restauri il materiale sbagliato, anche se di ottima qualità, può creare più danni che benefici. Per questo la scelta parte sempre dall’analisi del supporto esistente: vecchi intonaci a calce, cementizi, mattoni a vista, pietra naturale, legno vecchio, decorazioni storiche. Ogni supporto ha le sue esigenze e reagisce in modo diverso a umidità, sbalzi termici e prodotti applicati in passato.

Per gli intonaci storici a calce, ad esempio, vengono privilegiati cicli compatibili: malte e rasanti a calce idraulica o naturale, traspiranti, con moduli elastici simili a quelli dell’intonaco originale. L’obiettivo non è “cementare” tutto, ma rispettare la capacità del muro di respirare e dilatarsi. Su supporti più recenti, cementizi o misti, possono entrare in gioco rasanti tecnici e malte fibrorinforzate, utili per ristabilire coesione e resistenza nelle zone più degradate.

Le pitture da restauro non sono semplici “colori da facciata”. Idrosiliconiche, silossaniche, ai silicati, a calce: ogni famiglia ha caratteristiche precise in termini di traspirabilità, idrorepellenza e resistenza allo sporco. Su edifici storici o di pregio si tende a usare prodotti più minerali e opachi, che rispettano la lettura dell’intonaco; su condomìni o edifici recenti si possono valutare cicli più tecnici, con maggiore resistenza alle intemperie e allo smog.

Per gli elementi in legno (persiane, infissi, portoni) vengono utilizzati impregnanti, fondi consolidanti e finiture protettive specifiche, scelti in base allo stato del supporto e all’esposizione. In contesti di restauro si dà spesso priorità a cicli che preservano il più possibile il legno esistente, evitando di creare strati troppo rigidi che, col tempo, potrebbero sfogliare.

Non vanno dimenticati i protettivi finali: idrorepellenti traspiranti per pietra e intonaci faccia vista, velature uniformanti, cere e finiture opache o semi-lucide. Questi prodotti aiutano a proteggere le superfici dal degrado precoce, rendendo più semplice la manutenzione e il futuro ripristino.